市民宋先生一直很关注杭州地铁的建设，他认为地铁进机场，选择1号线延伸过江比较好，因为路程短，更加经济合理，而单独修一条机场快线7号线，存在着客流少并且造价高等弊病。
规划中地铁7号线，目前暂定从吴山广场出发，经过火车城站、钱江新城后，过江到钱江世纪城，再伸入萧山机场，全长约40公里，一路和1号线、2号线、4号线、5号线、6号线换乘。
杭州市城市规划设计研究院城市交通与轨道规划研究所吕剑博士说，其实2008年杭州市商量建设下沙延伸段的时候，就论证过这个事，后来经多次专家会议，还是否决了。
理由，主要还是从地铁的时效性和承载力来考虑。
吕剑说，全球轨道行业已越来越认同一条理，一条地铁线不宜拉得太长，35公里左右被认为是理想距离的上限。而杭州地铁1号线从萧山湘湖站到下沙文泽路站，已有35公里，再加上下沙延伸段的5.6公里，已有差不多41公里，已经很长了。如果再过江延伸去机场，那就要达到50公里。
如果1号线延伸入机场，那么从市中心坐地铁过去，差不多有近20个站，花费1个多小时，赶飞机的人心情肯定很焦虑。遇到个节假日，像龙翔桥站、凤起路站、武林广场站，可能人都挤不上。
在这方面，吕剑说，上海就有教训，上海的地铁2号线和机场客流是混在一块的，遇到节假日客流高峰，太多的人，一定程度影响了虹桥机场旅客的出行。去机场的地铁，首先要保证时效性，像北京、昆明，就单独开了一条地铁快线。
“机场快线相对其他地铁线来说，速度可能会快一点，而且站点也不会设那么多，站间距会适当拉长，以保证时间性。在票价上，机场快线也会相对高一点。像维也纳等地，人们甚至在坐地铁时，还可以提前办机场的行李托运手续。”
吕剑说，在地铁二期建设计划中，国家发改委没有批准7号线的建设计划，但也没有完全否定，今后如果其他地铁线路进展顺利，同时客流也能保证，可考虑推进7号线的前期工作和上马建设。
提起浙江，可能很多人对这个城市都非常的熟悉。大多数人心目当中浙江非常的富裕，并且经济实力尤为的强悍。在浙江生活的人们，生活水平也是非常的高，大多数人都已经购买了私家车。但是随着私家车的数量越来越多，使得各大城市之间的交通压力也随之增加，为了能够更好地缓解交通压力，让人们在上班的时候不再堵车。各大城市也是在积极规划，并且修建更多的公共交通道路，从而缓解交通压力所带来的困扰。
这条铁路在18年的时候开始建设，由于铁路的长度并不是很长，所以大概在2021建设完成。当然随着这条铁路修建完成之后，杭州的轨道交通也会变得更加完善，从而更好地去缓解交通压力所带来的不便。
杭州地铁七号线，
现在刚开始建设，
还没有通车呢
emmmm，附近房地产那边有对外面说20年年底开始运营
迄今为止，杭州公司表示杭州地铁7号线总长约50公里，其中车站有24座，然而包括换乘站9座。2021年能建成通车。
正所谓上有天堂，下有苏杭。杭州作为自古以来的经济重镇，将江南之美色汇集于杭州城之中，而富裕二字，也深深刻入了这片江南米乡之中。古时便是经济重心的杭州，现如今依旧如此，先后无数的企业在此立下脚跟，再加之本身就是浙江省的省会，有一统浙商的政治经济意味。
其他站点，譬如杭州奥体博览城也是一不错的去处，这里是杭奥会的举办地点，还残留着之前举办杭奥会的各类设施。设施大，并且周末也有不少人来玩。此外，钱江新城作为商圈，也是一不错去处，市民中心笔者倒是了解不多，但娱乐设施不少，也是一逛街好去处。
你期待杭州7号线的开通么？
杭州在建一条地铁：全长约47.48公里设站24座，建成后可直达西湖
7号线起于河坊街的吴山广场站，经上城、江干、滨江、萧山四个行政区至大江东新城的江东二路站。线路主要路由为河坊街――规划凯旋路——杭海路——解放东路――钱塘江――外环西路——萧邮路――建设三路――建设四路――杭金衢高速东――机场快速路南——萧山机场区域――青六路。
目前7号线一期勘测招标结束，且已公布具体站点！
地铁7号线设22座车站，分别为吴山广场站、江城路站、城站站、四季青站、市民中心站、奥体站、建设四路站、明星路站、建设三路站、耕文路站、新城路站、高新路站、合欢路站、新街站、红垦站、萧山机场站、靖江站、义蓬站、塘新线站、河景路站、北二路站和江东二路站。
7号线线路全长约45.1km，其中地下段长度约为42.407km，高架段长4.29km，地面段（含U型槽过渡段）长约为1.403km，共设站22座，除合欢路站~红垦站及红垦站~萧山机场站区间有部分高架、地面线外，其余均为地下线。全线共设车站22座，其中地下站20座，地面站1座，高架站1座，平均站间距约为2114m；最大站间距为3870.443m，位于合欢路站～新街站区间；最小站间距为1029.471m，位于江城路站～城站站区间。地铁7号线一期工程设车辆段1处，位于江东三路附近；设停车场1处，位于杭金衢高速公路东侧。根据杭州市线网规划修编的安排，7号线大架修基地位于新湾车辆综合基地，与8、12、13号线共享。
据传，首通段是从江东二路站 至 市民中心站。 估计，老城区施工难度大，进度慢些。
估计会很久以后了。
据国家发改委批复的杭州地铁二期规划，到2019年底，杭州将建成1、2、4、5、6共5条线路，总长190公里，至少20个换乘站，初步成网。而7号线在2020年前可能不会进行建设
不知道在出行的时候，你会选择什么样的交通工具呢？大多数人普遍都会选择地铁，毕竟它拥有着一个非常重要的特点，那就是不堵车。其实地铁在我国发展已经有50多年的历史了，在很多城市当中也进行了普及。如今已经建造地铁的城市都在紧张地增加自己的地铁数量，当然如果没有地铁的城市将在很大程度上也是进行了规划。
如果这条地铁能够全面建成，换乘的车站数量将会达到其中换乘站9座，可以说一半的车站数量了。当然很多人也都预想到如果这条线路建成之后，对于线路所经过地区的经济发展也会带来很大的变化，可以说让很多人在看到之后也都觉得非常期待！
