自从有了地铁，很多朋友们的出行都变得方便了许多，尤其是在一些大城市生活的朋友们，地铁的出行成本显然要比乘坐出租少许多，同时地铁又不像公交车那样经常饱受堵车的影响，最早的地铁只需要两块钱，其实在后来涨价之后通常单程票也不会超过10块钱，很多人就担心这些地铁站能不能赚回本钱呢？毕竟在建设地铁的时候需要花费大量的人力物力、同时集中整个城市的资源，还会影响到不少其他的建筑物的正常运营。那么这些地铁一天的收入究竟有多少呢？
因此，国家建设地铁的初衷并不是为了赚钱，主要是为了能够方便城市内各地区的市民往来，同时减轻地面交通的压力，缓解紧张的道路交通问题。主要目的还是方便城市的交通，赚钱多少都是次要的。大部分地铁都是经过政府的补贴之后才能够投入建造和运营，因此作为市民而言，我们也要更加珍惜这个机会，在地铁开始运营之后，方便的情况下经常去乘坐，也能够帮助地铁更快的赚回本钱，政府才能够加紧建设其他的设施，帮助人们在城市中更安稳地生活。
12月12日北京地铁公司所辖15条运营线路日客运量为936.19万人次（不含京港地铁所辖：4号线、14号线、大兴线客流）。每天收入三千万左右
不用估算，关注北京地铁官方微博，每天都会公布客运量的。
截至2019年，来北京地铁年客流量自45.3亿人次，最大日客流量是1327.46万人次。
截至2019年12月，北京市轨道交通路网运营线路达23条、总里程699.3公里、车站405座。截至2019年12月，北京地铁在建线路15条，到2020年，北京地铁将形成线网由30条运营，总长1177公里的的轨道交通网络。
2019年，北京地铁年乘客量达到45.3亿人次，日均客流为1241.1万人次，单日客运量最高达1327.46万人次。
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北京地铁针对手机信号问题，所有在建地铁线路都配合电信运营商开通商用通信系统，将地面3G信号引入地下，并实现地下3G覆盖。线路还将进一步运用标志色，方便乘客对换乘流向和线路的识别。
北京地铁在运营安全方面，所有在建地铁线路的两站区间内增设乘客紧急疏散平台，提高安全标准，便于遇到突发事故时乘客安全疏散。同时，列车设有撞击吸能装置及防爬装置，保证列车发生碰撞时车辆客室的变形程度最低。
车型不同，载客量不同。
北京市地铁16号线所采用的8A型列车最大载客量比其他线路列车能多1000多人。这批列车最大载客量能达到3560人，而6A型列车最大载客量在2500人左右，8B型列车则大约在2000人左右。16号线载客量的增加，也能使轨道交通更加提高效率。
地铁列车的加宽和加长也是为了满足北京地铁日益增长的客流。，虽然目前受票价调整影响产生客流分散效应，北京地铁日均客流1000万人次仍将成为常态。
在此之前，北京市的各条地铁线路主要为6A、8B等类型列车，也都不断在列车容量上下工夫。去年开通的地铁14号线列车，采用6A型列车，单列车运力较B型车增加30%。而地铁6号线则运行8B型列车，比起其他地铁线路的6B型列车增加两节车厢，每列车能多运520人左右。
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隶属北车的长客股份公司获得北京地铁16号线的35辆列车合同。相比本市之前载客量最大的6A型地铁列车，地铁16号线采用的8A型列车最大载客量增加1000多人，达到3560人。
虽然数字与型号与此前地铁列车有小小的变化，但列车的实际载客量等方面却发生明显变化。所谓“8A”，即列车为8节车厢、A型列车，A型列车比B型列车更宽敞。从宽度上看，A型列车宽3.1米，比B型列车宽20厘米；长度方面，A型列车长21米，也比B型车长2米。
平时900多万，周末600多万。
8月11日（周二），北京地铁公司所辖15条运营线路日客运量为921.61万人次版（不含京港地铁所辖：权4号线、14号线、大兴线客流）
8月10日（周一），北京地铁公司所辖15条运营线路日客运量为921.69万人次（不含京港地铁所辖：4号线、14号线、大兴线客流）。
8月9日（周日），北京地铁公司所辖15条运营线路日客运量为614.24万人次（不含京港地铁所辖：4号线、14号线、大兴线客流）。
你可以到北京地铁官方网站看，有数据的。
http://www.bjsubway.com/support/cxyd/klxx/
无论是轻轨还是地铁，都可以建在地下、地面或高架桥上，二者的主要区别是内单向最大高峰每小时客流量的容区别。
地铁的铁路能适应的单向最大高峰客流量每小时为 3 万-6 万人次，轻轨铁路能适应单向最大高峰客流量为每小时 1-3 万人次。
轻轨与地铁的钢轨无轻重之分。大载客量的地铁车厢，一般的额定载客量为每辆 310 人，超员为 410 人，编组采用每列 6 辆；中等载客量的轻轨铁路车厢，一般的额定载客量为 202 人，超员 224 人，编组采用每列 2-4 辆，轻轨铁路可以根据地形的变化而灵活变更运行轨道，有的建在地面，有的驶入地下，有的建成高架，具有投资省、见效快、适用范围广等优点。
现在总长是230公里。客运量只知道5号线的数据量，平均单这一条线路客运量为85万，全市地铁网的交通承担率约在25%左右。
成都地铁日客流量在90万到110万之间。
2020年12月，成都地铁共开通12条线路，线路总长518.96千米，均采用地铁系统，共计332座车站投入运营，46座换乘站。同时成都成为国内首个一次性开通五条地铁新线的城市，也是全国地铁运营里程最快突破500公里的城市，正式跻身国内轨道交通“第四城”。
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截至2020年12月，成都地铁在建线路共有8条（成都地铁8号线二期、成都地铁10号线三期、成都地铁13号线一期、成都地铁17号线二期、成都地铁18号线三期、成都地铁19号线二期、成都地铁27号线一期、成都地铁30号线一期），共计里程178千米。到2024年底，成都市将形成总长超700千米的轨道交通网络（含有轨电车、轨道交通资阳线）。
2019年，成都地铁客运总量14.0亿乘次，比2018年增长20.9%；2019年12月31日，成都地铁单日线网客运量达525.60万乘次，首次突破500万大关。2021年3月5日，成都轨道交通单日客运量首次突破600万大关，达到601.71万乘次。2021年4月2日，成都轨道交通单日客运量首次突破700万大关，达703.60万乘次，成都实现了2021年地铁运营工作日的第六次客流突破。
一天起码3000万收入
