长沙市轨道交通4号线一期工程起自普瑞大道站，止于桂花大道站，线路全长约33.6km，设车站24个，设1座车辆基地，1座停车场。该工程快速串联了望城区、主城区、黄榔组团西部，从西北向东南衔接了滨水新城起步区月亮岛片区、滨江新城、溁湾镇商业中心、河西大学城、南湖新城、侯家塘及东塘商业圈南部、高铁新城及长沙火车南站，4号线的建设可以促进沿线新区建设和旧城改造，促进沿线社会经济发展，工程计划于2014年正式开建，2019年将竣工通车。
普瑞大道站，位于规划银杉路与普瑞大道交叉口南侧，
月亮岛站，位于银杉路与月亮岛路规划路十字路口南侧，
银星路站，位于规划路银杉路与银星路交叉十字路口南侧，
北二环站，位于银杉路、二环路交叉十字路口以北。
长望路站，位于潇湘中路与长望路规划路十字路口南侧侧下方，
茶山路站，位于潇湘中路与茶山东路十字路口，
滨江新城站，位于银杉路与杜鹃路现状 T 字路口南侧下方，
桐梓坡路站，位于银盆南路与桐梓坡路现状“T”字路口北侧下方，
望月湖站，位于望月湖住宅小区内，望月湖与月宫街交叉口，
溁湾镇站，位于枫林一路与麓山路三岔路口北侧地块下方，
湖南师大站，位于麓山南路中，
湖南大学站，位于麓山南路与牌楼路北侧
阜埠河路站，位于阜埠河路与后湖路路口的西北侧，
滨江南路站，位于南湖路与书院路交叉口西南侧地块内，
黄土岭站，位于赤黄路与芙蓉南路十字交叉路口，
砂子塘站，位于赤黄路与韶山中路十字路口西北侧啤酒厂地块内，
赤岗冲站，位于劳动中路与茶园坡路交叉口，
树木岭站，位于劳动东路与树木岭路丁字路口下，
劳动东路站，位于劳动东路与万家丽路十字路口东侧下方，
沙湾公园站，位于规划的体育新城以南、劳动东路上
曲塘东路站，位于曲塘路与黎托路的十字交叉路口，
长沙火车南站，位于长沙火车南站的下方
光达站，位于梯塘路与银湖西路相交路口下方，
阜埠河路。
4号线一期工程设站25座，均为地下车站。其中用户可在溁湾镇，沙湾公园，长沙火车南站，光达实现2号线与4号线换，在黄土岭站实现1号线与4号线换乘。还可在4号线观沙岭、树木岭站换乘长株潭城际铁路互联互通。
4号线阜埠河，圭塘，六沟垅3座换乘站也将分别无缝对接3，5，6号线，进一步激活市民半小时生活圈。而根据《长沙市轨道交通线网规划修编》(2011年)，4号线一期工程将与9条既有运营和规划建设的线路实现换乘，与长株潭城铁互联互通。
(3)长沙地铁4号规划站扩展阅读：
注意事项：
在坐地铁之前要先了解每一条线路，记住在那一个站点换乘。尤其在一个陌生的城市，提前了解线路更是十分必要的。
在上地铁之前一定要提前准备好零钱，因为很多地铁站都是自动售票机进行售票的。
喜欢背包出门的朋友，在进地铁站前，一定要记得放包检查，养成放包检查的好习惯，如果被在大庭广众之下被工作人员提醒，难免会感觉尴尬的。
确认列车行驶方向：在做地铁时，一定要会看指示牌，确认列车的行驶方向，不要坐了反向的车，南辕北辙。
长沙地铁4号线是长沙轨道交通第3条建成运营的地铁线路，该线一期工程（罐子岭站至杜家坪站）于2014年12月31日开工建设，2018年12月29日试运行，2019年5月26日开通运营，标志色为紫色。
(4)长沙地铁4号规划站扩展阅读：
价值意义
长沙轨道交通4号线是主城区的对外辐射的骨干线路，作为长沙轨道交通“米”字型构架的重要“笔画”，其开通标志着长沙轨道交通由“十”字型架构迈进“米”字型架构，“网络化运营效应”逐步凸显，长沙市民“半小时生活圈”得以全面激活，对完善线网运营构架、提升线网可达性、推动城市交通升级具有重要意义。
轨道交通4号线覆盖湘江以西沿江交通走廊，首次实现望城区与主城区全面对接，是城市客运枢纽重要的集疏通道，在分担主城区南北向交通压力的同时，有利于引导城市向西北和东南两个方向拓展，扩大了长沙轨道交通线网综合效能，大大增强了长沙公共交通的便利性，对长沙区域经济发展具有重要支撑作用。
轨道交通4号线更进一步加密与高铁、普铁、磁浮、城铁、公路的无缝连接，构建辐射全省的立体交通网络，助力长沙打造国家级交通枢纽城市。
长沙地铁4号线预计2019年底试运营，长株潭城际轻轨预计于2017年全线通车，到时候长沙到株洲、湘潭版的时权间将缩短为30分钟以内。4号线和长株潭城际轻轨进城的最大换乘站在树木岭，到时候树木岭站附近房价飙升是肯定的。
如图所示，长沙地铁4号线在长沙火车南站站换乘磁浮快线
长沙轨道交通4号线（Line4/紫线）规划自城西北的望城区连江路到城东南的黄兴镇宋公塘路，全长56千米，共设有35个站，其中有11个是地铁线路的换乘站以及3个与城际铁路的换乘站。4号线一期工程于2014年12月31日开工建设，力争2019年年中建成通车试运营。之后4号线将有二期工程（西延线和东延线）。
目前正在建设的是4号线一期工程，从罐子岭站到杜家坪站，设车站25座，其中换乘站10座。
长沙地铁4号线一期工程为东南-西北走向，全长33.7公里，共设25个车站。
25个站点附近的地标及可换乘线路如下：
长沙地铁4号线一期工程站点位置：
普瑞大道站，位于规划银杉路与普瑞大道交叉口南侧，车站沿银杉路南北向敷设。
月亮岛站，位于银杉路与月亮岛路规划路十字路口南侧，4号线车站沿规划银杉路南北向敷设。
银星路站，位于规划路银杉路与银星路交叉十字路口南侧，呈西北东南走向沿银杉路布置。
北二环站，位于银杉路、二环路交叉十字路口以北。
长望路站，位于潇湘中路与长望路规划路十字路口南侧侧下方，车站沿潇湘中路南北向敷设。
茶山路站，位于潇湘中路与茶山东路十字路口，沿潇湘中路南北向敷设。
滨江新城站，位于银杉路与杜鹃路现状 T 字路口南侧下方，沿银杉路南北向敷设。
桐梓坡路站，位于银盆南路与桐梓坡路现状“T”字路口北侧下方，规划为十字路口，4号线站位沿银盆南路南北向敷设。
望月湖站，位于望月湖住宅小区内，望月湖与月宫街交叉口，沿月宫街南北走向布置。
溁湾镇站，位于枫林一路与麓山路三岔路口北侧地块下方，沿地块南北向敷设。
湖南师大站，位于麓山南路中，沿麓山南路南北向敷设。
湖南大学站，位于麓山南路与牌楼路北侧，沿麓山南路南北向敷设。
阜埠河路站，位于阜埠河路与后湖路路口的西北侧，4号线车站沿阜埠河路敷设。
滨江南路站，位于南湖路与书院路交叉口西南侧地块内，东西走向布置。
黄土岭站，位于赤黄路与芙蓉南路十字交叉路口，车站沿赤黄路东西向敷设。
砂子塘站，位于赤黄路与韶山中路十字路口西北侧啤酒厂地块内，东西向布置。
赤岗冲站，位于劳动中路与茶园坡路交叉口，东西向布置。
树木岭站，位于劳动东路与树木岭路丁字路口下，车站沿劳动东路东西向布置。
劳动东路站，位于劳动东路与万家丽路十字路口东侧下方，车站沿劳动东路东西向敷设。
沙湾公园站，位于规划的体育新城以南、劳动东路上。
曲塘东路站，位于曲塘路与黎托路的十字交叉路口，沿黎托路南北走向布置。
长沙火车南站，位于长沙火车南站的下方。
光达站，位于梯塘路与银湖西路相交路口下方，4号线车站沿规划银湖西路东西向敷设。
桂花大道站，位于杜家坪路与桂花大道规划路十字路口下方，4 号线车站沿规划杜家坪路南北向敷设。
地铁4号线一期工程线路全长约33.6公里，设车站24个，分别为：普瑞大道站、月亮岛站、银星路站、北二环路站、长望路站、茶山路站、滨江新城站、桐梓坡路站、望月湖站、溁湾镇站、湖南师大站、湖南大学站、阜埠河路站、湘江南路站、黄土岭站、砂子塘站、赤岗冲站、树木岭站、劳动东路站、体育公园站、曲塘东路站、长沙火车南站、光达站、桂花大道站。
地铁4号线一期工程计划2014年正式开工建设，2019年全面竣工通车。
普瑞大道站，位于规划银杉路与普瑞大道交叉口南侧，车站沿银杉路南北向敷设。 月亮岛站，位于银杉路与月亮岛路规划路十字路口南侧，4号线车站沿规划银杉路南北向敷设。 银星路站，位于规划路银杉路与银星路交叉十字路口南侧，呈西北东南走向沿银杉路布置。 北二环站，位于银杉路、二环路交叉十字路口以北。 长望路站，位于潇湘中路与长望路规划路十字路口南侧侧下方，车站沿潇湘中路南北向敷设。 茶山路站，位于潇湘中路与茶山东路十字路口，沿潇湘中路南北向敷设。 滨江新城站，位于银杉路与杜鹃路现状 T 字路口南侧下方，沿银杉路南北向敷设。 桐梓坡路站，位于银盆南路与桐梓坡路现状“T”字路口北侧下方，规划为十字路口，4号线站位沿银盆南路南北向敷设。 望月湖站，位于望月湖住宅小区内，望月湖与月宫街交叉口，沿月宫街南北走向布置。 溁湾镇站，位于枫林一路与麓山路三岔路口北侧地块下方，沿地块南北向敷设。 湖南师大站，位于麓山南路中，沿麓山南路南北向敷设。 湖南大学站，位于麓山南路与牌楼路北侧，沿麓山南路南北向敷设。 阜埠河路站，位于阜埠河路与后湖路路口的西北侧，4号线车站沿阜埠河路敷设。 滨江南路站，位于南湖路与书院路交叉口西南侧地块内，东西走向布置。 黄土岭站，位于赤黄路与芙蓉南路十字交叉路口，车站沿赤黄路东西向敷设。 砂子塘站，位于赤黄路与韶山中路十字路口西北侧啤酒厂地块内，东西向布置。 赤岗冲站，位于劳动中路与茶园坡路交叉口，东西向布置。 树木岭站，位于劳动东路与树木岭路丁字路口下，车站沿劳动东路东西向布置。 劳动东路站，位于劳动东路与万家丽路十字路口东侧下方，车站沿劳动东路东西向敷设。 沙湾公园站，位于规划的体育新城以南、劳动东路上。 曲塘东路站，位于曲塘路与黎托路的十字交叉路口，沿黎托路南北走向布置。 长沙火车南站，位于长沙火车南站的下方。 光达站，位于梯塘路与银湖西路相交路口下方，4号线车站沿规划银湖西路东西向敷设。 桂花大道站，位于杜家坪路与桂花大道规划路十字路口下方，4 号线车站沿规划杜家坪路南北向敷设 。
