威海站在经区，靠近威海汽车站。
威海北站在高区。
山东高铁南线，主要在乳山口建一座胯海大桥，向东经世纪大道南段向文登泽头，向东到达荣成石岛。
威海北站交通枢纽规划建筑总面积约6.4万平方米，其中长途客运楼约1.9万平方米，公交、出租、社会车辆停车场约2.5万平方米。威海北站属于全方位、立体化、开放型、多功能的现代化大型综合交通场站，是承载着城市交通与城际铁路立体换乘的“门户枢纽”。
威海北站在高区后峰西，威海站在原火车站位置，5.1正式开通
威海火车站和高铁站不是一个地方。威海火车站只有一个，而威海高铁站分两个站，分别是威海版站和威海北权站。其中威海北站主要是高铁站，乘坐高铁主要在这个站。
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一、威海火车站简介：
威海北站交通枢纽规划建筑总面积约6.4万平方米，其中长途客运楼约1.9万平方米，公交、出租、社会车辆停车场约2.5万平方米。
威海北站属于全方位、立体化、开放型、多功能的现代化大型综合交通场站，是承载着城市交通与城际铁路立体换乘的“门户枢纽”。集火车站、城铁站、长途客运站、公交始发站、出租车和社会车辆停靠及地下配套空间等多种交通功能于一体。
网络威海北站
网络威海站
你可以去12306看一下，他应该有
你好！威海高铁站是威海北站，位于环翠区。
分析如下：
1、威海高铁站的具体位置：威海北站的北面是环山路，东侧为沈阳路，西侧为科技路。
2、车站规模：威海北站以城铁站房为基准。按照规划，威海北站交通枢纽西侧为长途客运站、北侧为站前广场区，占地面积203亩。站前广场为东西向格局，城际铁路站房位于广场正中心的南侧。
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车站设计：
威海北站是规划修建的青烟威荣城际铁路客运专线上的新建车站，按业务性质为客运站。建筑设计以体现海滨文化为主线，以现代风格体现威海市港口城市旅游城市的基调，主体建筑以地方石材材质为主，以独特的建筑语言来阐述这座城市的文脉，向旅客展示威海新的形象。
威海高铁站（威海北站）在山东省威海市环翠区环山路。
2013年6月13日，威海北站开工建设。
2014年9月底，威海北站建成并投入试运营。2014年12月28日，威海北站开通运营。2014年12月，威海北站建筑总面积约6.4万平方米，站台规模2台4线。
威海北站西侧为长途客运站、北侧为站前广场区。威海北站站前广场共分三层，一层为公交车场，二层是出租车蓄车场和社会车停车场，三层为人员换乘集散大厅。
威海北站的设计理念
威海北站建筑设计以体现海滨文化为主线，以现代风格体现威海市港口城市旅游城市的基调，主体建筑以地方石材材质为主，以独特的建筑语言来阐述这座城市的文脉，向旅客展示威海新的形象。
在设计中重点把握建筑空间的艺术，既需要结合地形地貌、环境及气候，又要体现威海地域特点、文化风貌，塑造出具有文化特色的现代建筑。站房内装修根据内部使用分别使用花岗、瓷砖、乳胶漆等不同形式吊顶做法，外墙采用幕墙和真石漆涂料。
以上内容参考：网络-威海北站
威海铁路干线只有1条，即桃威铁路，全长138公里，西起国铁蓝烟线的专桃村站，东止威海属市经济技术开发区，途经栖霞、牟平、乳山、文登、环翠区五个县市区的17个乡镇，开设桃村东、诸往、乳山、下初、文登、威海南和威海站等7个车站。网络地图
本数据来源于网络地图，最终结果以网络地图最新数据为准。
