是的。我朋友在北京地铁上班，他说北京地铁会新建一些线路，包括顺义。
M15一期建成后就到顺义南彩那头。
二期规划直接向东奔平谷
马坡和牛山这头肯定有轻轨，一个是S6，从亦庄、通州过来的，连接三个重点新城的，这个目前规划方案没有最终确定，而且时间也没有在2015年19条561公里“三环、四横、五纵、七放射”的规划线路图 里面，所以，S6线经过马坡、牛山肯定有（顺义新城马坡组团，根据顺义新城规划，肯定有轻轨），但是时间肯定是在2015年之后。另外一条可能是目前的机场轻轨L1线，顺义方面力求能从首都机场延伸至顺义城区，然后往北直接通马坡、牛山，但这个也是没有底儿的事，首都机场方面非常不合作，可能不如S6有底。
我工作原因对顺义新城和轻轨方面比较关注，也基本上了解的是最官方的数据。希望对你有帮助。
有一句话是肯定的，马坡、牛山肯定有轻轨，但2015年肯定没戏。
近日,北京市规划委审查并批复了《顺义区龙湾屯镇总体规划(2007年-2020年)》、《顺义区杨镇总体规划(2006年-2020年)》、《顺义区北石槽镇总体规划(2007年-2020年)》。杨镇肯定会被规划，并且已经提上日程。杨镇是北京市重点规划的13个镇之一，且顺义区已经定下“一港，两河，三区，四镇”的整体规划，杨镇乃四镇之一，必将规划。但由于三个街道的人数众多，并且牵扯的事情也很多，所以关于搬迁还需要些时日，应该还要等年左右，所以不要着急，稍安勿躁。
地铁15号线一期工程将分三段开通，其中望京西站至后沙峪站计划于明年12月28日与地铁亦庄线、大兴线等四条地铁线同天开通。
一期分三段开通
地铁15号线一期工程西南起于北沙滩，东北到俸伯，由北京机场快轨公司负责组织建设，据介绍，15号线一期工程线路全程38.3公里，共设车站18座。15号线一期开通后，将连接奥林匹克中心区、望京、新国展、花博会场馆，以及顺义城区。15号线一期计划明年5月全线铺轨完毕，预计7月份新车抵达，开始进行调试。
15号线一期将分三段开通，其中第一段为望京西到后沙峪段，该段长约20公里，设9个站，计划于明年12月28日与地铁亦庄线、大兴线等4条轨道交通线路同天开通，开通后即可投入运营，从望京西到后沙峪段全程大约半小时。15号线一期第二段开通的是后沙峪到俸伯段，该段长约10公里，设4站，计划在2011年底与第一段贯通试运营。最后一段开通的是望京西到北沙滩段，此段长约8公里，共设5站，计划在2014年开通。
与三条轨道线换乘
15号线一期有三座换乘车站，分别在奥林匹克森林公园站与地铁8号线实现换乘；在大屯东路与地铁5号线实现换乘；在望京西站与地铁13号线实现换乘。由于望京西站在京承高速公路一侧，因此与13号线换乘时距离会比其他站长。此外，后沙峪站和新国展站是两个高架车站，相关部门正在高架桥下进行大型公交场站建设，以方便乘客换乘公交。
行车间隔暂定为10分钟
15号线一期的信号系统也将使用先进的移动闭塞系统。但由于工期较紧，为了保障按时开通、安全运营，15号线一期一段工程通车初期将采取10分钟的行车间隔，也就是说每隔10分钟发出一趟列车。列车的行驶速度为40公里/小时，因此一段20公里全程大约需运行半小时。
地铁15号线二期工程的规划方案将有变化。原本15号线二期工程走向规划为从北沙滩站往西一直到颐和园地区的西苑站，但目前该方案已经进行了调整。目前有两套方案：一套是继续向西延伸，另一套方案则是从北沙滩站开始，与8号线平行向南延伸。但最后的方案暂时没有确定。
15号线一期工程一个难点是在最后一段开通的望京西到北沙滩段，线路将在奥林匹克公园站下穿奥林匹克公园地面水系。为了防止对水系造成影响，15号线将创造全市地铁线路“最深纪录”——将在地下38米处进行穿越。
1、根据规划，本市将兴建市区通往顺义的城市轻轨，轨道全长42．4公里。线路南起四惠车站，北至牛栏山火车站，途经星火、望京东（香江别墅）、孙河镇新国展中心、空港城、空港物流园区、南法信以及顺义卫星城。
2、机场轨道。机场轨道起点为东直门，经三元桥分别至首都机场2号、3号航站楼，全长7.3公里，共设4座车站。乘客只需15至17分钟即可到达机场2号和3号航站楼。
规划：
1、建设机场南线道路，连接顺义城区。
2、建设顺义市郊铁路，连接顺义与城区。
新城中的潮白河以西地区道路、天竺空港区地区道路交通环境初步到位时间2010年。
顺义正在规划建设一条地铁线：15号线，不过2012年可能够呛吧，市规委最新公布到2012年并没有此线，
2010年开通4条地铁新线
线路 起点 终点 通车时间
大兴线 公益西桥站 天宫院站 2010年年底
亦庄线 宋家庄站 亦庄火车站 2010年年底
昌平线 十三陵景区 西二旗站 明年年底先通
2012年开通4条地铁新线
线路 起点 终点
6号线一期 五路站 草房站
8号线二期 回龙观 美术馆东街
9号线 国家图书馆 郭公庄站
10号线二期 劲松 万柳
顺义区域目前的新房项目确实是比较少，我能给您报出来的别墅以外的项目一内个手都数的出来，容不是位置偏，就是价格高。马坡的恒华湖90平总价470，也是这个区域价格很低的一个楼盘，再有就是到了顺义边界的浅山香邑，那已经接近平谷了。所以现在在顺义区域确实是帮不上您。只能说看未来会不会有新盘项目，或者您关注其他区域。
没帮上您太多的忙，实在抱歉。
本来说是2012年底一期建成和13号线搭上，2015完成全部，现在已经提前到2014年全部完成通车
按照目前近日的消息来看，到2030年左右，顺义辖区内将有4条轨道交通线路，分别是：
（一）地铁15号线：清华东路西口站-南彩站，目前已投入运营的区间为六道口站-俸伯站。
全部建成后，东延一站至河北村附近，
全程可在顺义站换乘21号线（远期），
在崔各庄站换乘30号线（远期），
在望京站换乘14号线，
在望京西站换乘13号线、17号线，
在大屯路东站换乘5号线，
在奥林匹克公园站换乘8号线，
在北沙滩站换乘19号线（远期），
在六道口站换乘9号线，
在清华东路西口站换乘13号线。
（二）首都机场快轨：北新桥-2号航站楼站，目前已投入运营的区间为东直门-2号航站楼站，未来西延一站至北新桥。
全部建成后，可在3号航站楼站换乘20号线（远期）、21号线（远期），
在三元桥站换乘10号线，
在东直门站换乘2号线、13号线，
在北新桥站换乘5号线。
（三）轨道交通21号线，原名称S6号线，又叫R5号线，全程为黄村火车站-牛栏山站，
全部建成后，可在顺义站换乘15号线，
在张辛站转乘市郊铁路3号线（远期），
在龙旺庄站换乘18号线（R1号线）（远期），
在新华大街站换乘6号线，
在北京东站转乘市郊铁路3号线（远期），
在万盛南街西口站换乘7号线，
在亦庄火车站换乘24号线（亦庄线），
在马驹桥站换乘23号线（远期），
在瀛海站换乘8号线，
在磁各庄站换乘新机场专线，
在黄村火车站换乘大兴线，
在芦求路站换乘19号线（远期），
在良乡大学城站换乘25号线（房山线）。
（四）轨道交通31号线，又叫北部联络线，全程为永丰站-后沙峪站，
全部建成后，可在后沙峪站换乘15号线，
在未来科技城南区站换乘17号线，
在朱辛庄站换乘8号线、27号线（昌平线），
在永丰站换乘16号线。
（五）市郊铁路S1号线，利用京沈客专既有线路开行市郊铁路，自北京站-密云东站，在顺义高丽营二村附近设顺义西站，可在星火站转乘3号线，在北京站转乘2号线、20号线（远期）。
（六）市郊铁路S3号线，利用京秦城际既有线路开行市郊铁路，自北京站-马坊站，在顺义张辛村附近设张辛站，可在张辛站转乘21号线，在北京站转乘2号线、20号线（远期）。
按照目前的消息来看，至2020年，顺义区内的轨道交通线路不会有所改变，依然是维持现状，新增的几条线路大多要在2021-2030期间建成。
连接颐和园和顺义城区
地铁15号线总体呈东西走向，西起海淀区西苑，东到顺义区潮白河河东地区。线路全长45.8公里，其中地下线约32公里，高架线约13．8公里；新建车站21座，新建车辆段和停车场各1座。线路主要经过圆明园南路、清华大学、清华东路、奥林匹克公园、大屯路、望京地区、新国展、京顺路、顺于路、顺安路。 地铁15号线途经北四环和北五环之间,建成后可以有效缓解奥林匹克中心区和亚运村北部地区的交通压力。整个方案分一期和二期，一期工程，线路全长约38.3公里，从望京西站至顺义区河东站的一期工程将率先开始建设，于2009年4月2日破土动工。
具体站位：西苑，圆明园，双清，六道口，北沙滩，奥林匹克公园，安慧北里，大屯路东，指挥中心，望京西，望京，来广营东路，香江北路站，孙河，新国展，新国展北，后沙峪，南法信，顺西路，府前街，河东
将从地下穿过清华大学
按照规划，地铁15号线预计于2012年建成通车。如果说10号线在北部地区走的是三环半，15号线在北部地区的线路就是四环半。它将从地下穿过清华大学，在奥林匹克中心区与奥运支线实现换乘，并下穿中关村地下环廊。
同时，它还将连接望京居住区和顺义新城，15号线通车运营后，将进一步加强顺义新城与中心城的联系，并将极大缓解京顺路、机场高速和京承高速等进京通道的交通压力。
相关专家表示，地铁15号线将中关村、亚运村、望京等多个地产及商业圈连接起来，沿途经过奥林匹克中心区直抵顺义，是一条连接顺义和城区的“黄金通道”，建成后将大大促进顺义商业和地产的发展。
