7月20日，记者从贵阳轨道交通2号线二期工程项目经理部了解到，2号线二期工程富源北路站~森林公园站区间最后1仓二衬台车混凝土浇筑完成，实现了2号线二期工程全线洞通。至此，贵阳轨道交通2号线全线洞通。
“‘洞通’是在隧道挖通完成临时初次衬砌后实现永久二次衬砌，是地铁建设‘洞通、轨通、电通、联锁通’四部曲之首，也是地铁投运的先决条件。隧道洞通后便可进入铺轨等后续施工程序。”据2号线二期工程项目经理部相关负责人介绍，在2号线二期工程全线洞通的同时，8个车站主体及附属结构也全部建成封顶，标志着2号线二期工程土建部分已基本完工，进入收尾阶段。目前，项目经理部正在组织24小时不间断作业，开足马力推进铺轨、装饰装修和机电设备安装等专业工程施工，确保2号线二期工程按期实现建设节点目标。
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希望这条线路能往露甲山路弯一脚，整个盘龙城的小区都可以受益
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按照规划，2号线全长41.5公里，共设车站32座，平均站距1.34公里，分两期建设。一期工程回建设范围为七机答路口站至油榨街站，线路长26.7公里，设车站24座，均为地下线，设车辆基地一座；二期工程为油榨街站至水淹坝站，长14.8公里，设车站8座，停车场一座，计划2025年前建成。
其中，2号线一期工程起于白云区七机路口站，沿白云北路、尖山路、诚信路、金阳大道、北京西路、百花大道、马王路、三桥路、二桥路、延安路、宝山路布设，止于2号线一期工程油榨街站。平均站间距1196米，最大站间距2168米，最小站间距632米。
目前，贵阳市来轨道源2号线建设正在紧张进行，为了解决轨道交通建设中沿线土地开发、景观、交通、商业、地下空间、生态保护等问题，市规划局组织编制《设计》方案，并于今年12月19日上午组织专家评审，专家在听取编制单位的汇报后，投票通过了该城市设计，同时为促进该城市设计的进一步落地，提高城市设计的可操作性，提出了一些建设性的意见和建议。
近日，
贵阳轨道交通2号线又有新进展！
二期工程部分车站开始装饰装修。
水淹坝站设备区预制水磨石铺贴
截止到4月6日，工程累计完成吊顶转换层总数的70%，墙面干挂龙骨完成总数的45%，水磨石铺贴完成总数的20%，铝扣板吊顶完成总数的20%，挡烟垂壁完成总数的45%，抹灰批白完成总数的85%。
据了解，自年初以来，轨道2号线二期8个车站共完成装饰装修总量的6.5%，装饰自开工累计完成总量的48.5%。
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贵阳地铁2号线预计将于2020年建成通车。
轨道交通2号线线路全长43.8公里，其中2号线一专期工程（七机路口站——油榨街属站），主要为南北走向。2号线二期（油榨街站——水淹坝站）线路长12.8公里。2号线北延段（七机路口站——沈官站）线路长3.4公里，共延长16.2公里。
具体站点：七机路口站、云峰路站、白云行政中心站、南湖路站、金岭路站、金朱西路站、诚信路站、观山西路站、兴筑西路站、水井坡站、长岭路站、茶园村站、金鸭村站、马王庙站、北京西路站、三桥站、二桥站、客车站、紫林庵站、延安路站、阳明祠站、省医站、观水路站、油榨街站、贵钢站、富源北路站、森林公园站、龙洞堡站、机场站、小碧站、云盘村站、水淹坝站
应该2020年底就会开通！
贵阳地铁二号线是没有规划到未来方舟的，距离未来方舟最近的站点是阳明祠站，两地都相距有4公里。
不是同一条线路，地铁2号线是乌当到花溪，而S2号线是金阳到白云区。
