广州地铁三号线的延长线什么时候开通
2010.10.20
广州地铁3号延长线开通时间，官方提供的时间为准
昨天广州电视台新闻报道2010年10月30日投入运行。
广州地铁3号线延长线都有哪些站啊从体育中心到机场要转乘吗
广州东站、燕塘、梅花园、京溪南方医院、同和、永泰、白云大道北、嘉禾望岗、龙归、人和、高增、机场南、机场北，其中高增站、机场北站暂不开放。要最好就是到广州东站换乘，总共12元。
请问广州地铁2、3号线延长之后，分别是什么站
二八拆解：
二：嘉禾－上林镇－陈田村－江夏－新市－白云新城－远景－三元里－广州火车站－越秀公园－纪念堂－公园前－海珠广场－市二宫－江南西－跃进村－江泰路－东晓南路－南洲－洛溪－南浦－会江－石壁－广州新客站
八：文化公园－洪德路－凤凰新村－沙园－昌岗中路－跃进村－晓港－中大－鹭江－客村－赤岗－磨碟沙－新港东－琶洲－万胜围
三：天河客运站～番禺广场为现行区间，请自行查阅
体育西～机场北：体育西－林和西－广州东站－燕塘－梅花园－南方医院－同和－永泰－嘉禾－龙归－人和－矮岗－机场南－机场北
四：万胜围～金洲为现行区间，请自行查阅
万胜围～黄村：万胜围－车陂南－车陂－黄村
广州地铁三号延长线
广州市轨道交通三号线北延段全长30.7km，共设11个车站（均为地下站），平均站间距为2.8km，最大站间距为6.3km，最小站间距为1.0km。3座车站（燕塘、嘉禾、矮岗）与其它轨道交通线有换乘关系，机场线试验段1.7公里（含新机场南站）土建工程已与机场航站楼同步建成。北延段设车辆段1座，与二号线嘉禾车辆段合建，设主变电站2座，分别位于矮岗站和燕塘站附近。全线计划于2010年9月建成通车。
广州地铁3号线各个站时间表...今年延长的站都要详细
行车间隔
交路 星期 峰期 时间段 时间间隔
天河客运站～番禺广场 周一～周回五 超高 7:24～9:34 2分51秒答
天河客运站～番禺广场 周一～周五 高 16:32～20:19 2分57秒
天河客运站～番禺广场 周一～周五 中 6:18~7:24，9:34~16:32 3分43秒
天河客运站～番禺广场 周一～周五 晚中 20:19～22:14 4分05秒
天河客运站～番禺广场 周一～周五 低 22:14～23:30 6分15秒
天河客运站～番禺广场 周六/周日 高 10:57～20:31 3分04秒
天河客运站～番禺广场 周六/周日 中 7:46~10:57，20:31~21:54 3分43秒
天河客运站～番禺广场 周六/周日 低 6:18～7:46，21:54～23:30 6分10秒
广州东～体育西路 周一～周日 平峰 6:10～23:30 7分35秒
广州地铁三号线延长线全程（体育西到机场南）要多少时间
...一个钟不到的，我从体育西路那里做到人和站下车，40多分钟，还有两个站就是总站机场南了.所以全程的话大概是一个钟这样子而已.
2010年广州地铁三号线延长线到哪
三号线全长36.86公里，共设18座车站，1座车辆段，新建2座主变电站，1座控制指挥中心。其中在天河南一路与地铁一号线体育西路站换乘；在新港中路与地铁二号线客村站换乘。
主线由广州东站至番禺广场，长28.73公里，设车站13座，平均站间距2.2公里。分别是：广州东站、林和西路站、体育西路站、珠江新城站、赤岗塔站、客村站、大塘站、沥滘站、厦滘站、大石站、汉溪站、市桥站、番禺广场站。
支线由体育西路至天河客运站，长7.43公里，设5座车站，平均站间距1.4公里。分别是：天河客运站、五山站、华师站、岗顶站、石牌桥站。
三号线按近远期规划，三号线将在2010年广州亚运会前，往北延伸至广州白云国际机场，车站包括：广州东站、燕塘、梅花园、京溪南方医院、同和、永泰、嘉禾、龙归、人和、高增及机场南，而机场北站，将在2012年，与北航站楼同时投入使用。而按照广州地铁的远期规划，3号线还将在南面到达番禺广场后将折向东，穿过广州新城后直达海鸥岛，届时全线将达84公里，为广州地铁中最长的线路。
2007年底，地铁三号线将实现全自动驾驶，“Y”形线路中的重叠段（目前为体育西-大石，将来会做调整）行车间隔将压至3分钟，非重叠段行车间隔压缩至6分钟。”
广州地铁三号线北延段站点运营时间表
广州地铁三号线北延段站点运营时间表如下图所示。
(9)广州地铁3号南延段扩展阅读：
广州地铁3号线建设规划
1、东延段
2018至2022年，广州地铁3号线东延段，位于番禺区，起于广州地铁3号线番禺广场站，共设4座车站，自西往东依次为番禺客运站、广州新城西站、金光大道站和海傍站（以上均为工程名）。
其中换乘站1座，为海傍站。本线路设置停车场1座，为广州新城停车场，位于亚运大道南侧、规划新基路东侧的南北向地块内。因亚运城东部地铁城轨换乘规划未稳定，暂缓3号线再向东延伸至海鸥岛。
2、支线拆解
未来2020至2040年，广州地铁3号线支线（天河客运站-体育西路）与广州地铁10号线合并，广州地铁3号线南北端将实现互通，远期，广州地铁9号线也有可能与广州地铁3号线合并，成为一条新的支线。