地铁17站，一般是一站需要2分钟左右，含运行和上下车时间，大约需要34分钟。
17号线，尚未建成，更别说通车运行了。
在运行图出来之前，谁也不知道全程运行时间。
别说在这儿了，即使楼主现在去问上海申通地铁集团有限公司的总经理，也不可能知道答案。
地铁站间隔不可能都是相等的！一般市知中心站点间隔短些，郊区站点间隔长些版！权三条线路交汇的地铁站点也是有的！甚道至四线换乘也有！如：上海人民广场站有一版号线、二号线、八号线可以相互换乘；中山公园站有二号线、三号线、四号线可以权相互换乘！
1、地铁的速度
上海地铁的最高时速118公里，上海磁悬浮列车最高时速430公里内。
广州容地铁时速 1号最高80公里,平均35公里 2号最高80公里 3号最高时达到135公里
香港地铁通常营运的时速为60-80km/h(8车厢)
最快可120km/h，一般为70
机场快线、东涌线是100-135km/h(7车厢)
最快可以145km/h，一般为110
迪士尼线是50-70km/h(4车厢)最快可80km/h，一般为60
2、自行车速度
一般自行车的骑行速度是每小时18-20公里。当然，如果你体力好又喜欢使劲骑，达到25公里左右也不是太费劲。
优秀的自行车运动员在平地路段上长距离骑行时的平均时度可以保持在四十至五十千米每小时，普通的自行车运动爱好者稍加训练也可以达到35公里左右的时速。
总之，4——5个小时左右
要看站与站间的距离，列车的时速。
一般列车的时速是要限制的，没站停车时间也有不同，高峰与非高峰又不同。
向北京，大约站间距1公里，非高峰时段，平均约2分钟一站。
17公里的路程，开车大概需要用时9分钟～1小时甚至还久的时间不等。这得根据路况决定，高架路、高速路、城市快速路，车少的时间15分钟足够。市区内部道路、高峰期用时自然延长。
分为以下几种情况：
国内的高速限速大多120公里／小时。大概用时9分钟。
国道限速一般80—60公里／小时。大概用时13—17分钟。
街道一般在40—30公里／小时。大概用时25—34分钟。
开车注意事项
第一、遵守交通规则。比如变线要打转向灯，不要向那些不打灯的老司机学习。
第二、不能仅盯前方，还要多留意两边的倒后镜情况。这样能较好应付从两旁突然窜出的车辆。
第三、新手常常见到一有事情就急踩刹车，造成追尾。建议先轻刹，给后面的车辆信号后，再将车辆停下来。
第四、有人过街，最好放慢速度。老司机有经验可以自如控制，而新手常常慌了手脚，容易出事。
第五、新手的车速最好保持在恰好跟住前车的速度。即不能太快，也不能太慢。如果太慢，后面的大、小车辆不停地超车，同样会带来危险。只要记得收油门和踩刹车，胆子不妨大一些。
第六、在停车场停车时，新手不要过于自信，最好有人指挥。这样可以不用担心刮花别人的车。
基本是3-5分钟一个站
现在国内已开通城市地铁的城市地铁列车运行最高速度为80km/h，平均速度为36km/h。一般市区的站点距离是1~2公里左右，约需要三分钟。如果是郊区沿线，间隔距离比较久的可以达到5分钟。
网络-地铁
要看轨道和列车等级
我国的地铁可达120～160公里每小时
但是由于行车停站区间短，可能平均速度在80～90公里每小时
国内两个地铁站之间的距离一般在1千米到2千米之间，短的有500米，长的有10千米，国外大多都在1千米以内。如果是在市区内的地铁站，一般间距会比较短，乘坐的人也比较多；如果是郊区的地铁站，间距则会比较长，相应的乘坐的人也会少了很多。
地铁一般都设置在经济发达的城市里，如北上广深等，每个有地铁的城市一般都有好几个线路。地铁的出现，大大缓解了人们上班时乘坐交通工具的压力。
地铁的优点
1、节省土地：由于一般大都市的市区地皮价值高昂，将铁路建于地底，可以节省地面空间，令地面地皮可以作其他用途。
2、减少噪音：铁路建于地底，可以减少地面的噪音。
3、减少干扰：由于地铁的行驶路线不与其他运输系统（如地面道路）重叠、交叉，因此行车受到的交通干扰较少，可节省大量通勤时间。
4、节约能源：在全球暖化问题下，地铁是最佳大众交通运输工具。由于地铁行车速度稳定，大量节省通勤时间，使民众乐于搭乘，也取代了许多开车所消耗的能源。
5、减少污染：一般的汽车使用汽油或石油作为能源，而地铁使用电能，没有尾气的排放，不会污染环境。
18公里一般也就15站路左右，大约半小时多一点
