轨道交通选线站间距（城市轨道交通选线的原则和注意事项是什么）

选一个你熟悉的城市,规划城市的城市轨道交通线路,并说明你的设计原则

你是大三的吧

轨道交通规划时市区线路绝大多数选择在城市道路干道下方对吗

规划设计主要原则就是综合开发，整体规划，方便乘客，保护文物，安全第一，你要简单说线路也可以认为基本在道路干道下方

准备考研：道路与铁道工程专业。但是有三个方向：选线，轨道，路基路面。请问这三个方向有什么区别。

1、主要作用不同

选线指的是根据路线基本走向和技术标准，结合地形、地质条件和施工条件等因素，通过全面比较，选择路线的全过程。

轨道指用条形的钢材铺成的供火车、电车等行驶的路线。

路面工程包含路面基层（底基层）施工技术，沥青路面施工技术，水泥混凝土路面施工技术，路面防、排水施工技术，特殊沥青混凝土路面施工技术，路面试验检测技术等。

2、主要课程不同

选线专业更多的课程是学习地质和决策优化方向，轨道专业更加偏重的是学习轨道的铺设方法和线路的结合。路基路面专业偏向于施工，主要是学习路基路面的构成和施工方式。

(3)轨道交通选线站间距扩展阅读

路基施工无机结合料稳定类(也称半刚性类型)基层分类及适用范围：

1、水泥稳定土

适用范围：各级公路的基层和底基层，但水泥稳定细粒土不能用做二级和二级以上公路高级路面的基层。

2、石灰稳定土

适用范围：各级公路的底基层，以及二级和二级以下公路的基层，但石灰土不得用作二级公路的基层和二级以下公路高级路面的基层。

3、石灰工业废渣稳定土

适用范围：各级公路的基层和底基层，但二灰、二灰土和二灰砂不应做二级和二级以上公路高级路面的基层。

参考资料来源：网络—选线

参考资料来源：网络—轨道

参考资料来源：网络—路面工程

❼[多选题]城市轨道交通线路按其铺设的空间位置可分为哪几种(10分)

城市轨道交通线路按其铺设的空间位置可分为:地下线路、地面线路、高架线路。

城市轨道交通按技术经济特征来分有哪些基本形式

主要有有轨电车、地铁、轻轨、单轨(独轨)、磁浮、自动导向交通系统和市域快速轨道系统等,尤其是以地铁和轻轨为主

从武汉火车站换乘汉孝城铁怎样选择路线

截止2017年2月，汉孝城际是从汉口站到孝感东站。

从武汉站到汉口站，可以坐地铁回，也可答以坐火车。

公交线路：轨道交通4号线 → 轨道交通2号线，全程约27.0公里

1、从武汉火车站步行约80米,到达武汉火车站

2、乘坐轨道交通4号线,经过11站, 到达洪山广场站

3、乘坐轨道交通2号线,经过10站, 到达汉口火车站

4、步行约290米,到达汉口站

轻轨车的划分两者区别的依据是所选用列车的规格

按照国际标准，城市轨道交通列车可分为A、、C三种型号，分别对应3米、2.8米、2.6米的列车宽度。凡是选用A型或B型列车的轨道交通线路称为地铁，采用4～8节编组列车；选用C型列车的轨道交通线路称为轻轨，采用2～4节编组列车，列车的车型和编组决定了车轴重量和站台长度。上海轨道交通3号线采用6节编组A型列车，有90%的线路都是在高架上，但是按照车型分类标准仍然属于地铁线路；上海轨道交通6号线采用4节编组C型列车，有70%的线路都是在隧道内，但是按照车型分类标准仍然属于轻轨线路。A型车是目前最高端的城市轨道交通列车。其特点是车体宽和编组大，A型车宽度为3米，上海轨道交通10号线采用的阿尔斯通Metroplis地铁列车宽度达到3.2米； 6节编组A型地铁列车最大载客量为2460人，上海轨道交通1、2号线的阿尔斯通和西门子8节编组A型地铁列车最大载客量达到3280人。B型车和C型车的造价和技术含量要小于A型车。
地铁已经不局限于运行线在地下隧道中的这种形式，而是泛指采用高规格电客列车同时高峰小时单向运输能力在3万至7万人的大容量城市轨道交通系统。运行线路多样化，地下、地面、高架三者有机结合。国内外众多城市已用“轨道交通”代替“地铁”这一传统称呼，例如上海就将城市轨道交通系统统一命名为“轨道交通XX号线”。

别被置业顾问忽悠了 交通便利要看这5大标准

对于年轻的上班族来说，选房时对交通的依赖度高。但是我们应该如何判断一个项目的周边交通配套好不好呢？小编在这里总结下面几个标准，让你轻松判断项目交通是否真的便利！

一、地理位置

小区的位置很大程度上决定着它的交通优势，处在几环内，靠近哪些交通枢纽，离高架桥近不近等等，这些都是位置带来的优势。

二、距离交通设施的远近

交通设施主要指的是公交站点、地铁站等等，距离这些交通设施的远近也决定这所谓的交通优势是否真的存在，更精确的说，应该是从家到这些站点实际所花费的时间。

三、出行选择的多样性

出行方式的选择多样性，指的是可以乘公交或者地铁，自己开车也很方便等等。这样好处在于不会过分依赖某一种交通方式，比如下雨和堵车时我们可以选择地铁，去比较近的地方我们可以乘公交或者自己开车。

四、堵车问题是否严重

我们在买房时最常忽略的一点，以为买到好位置了，但却不清楚这附近的交通状况。虽然你位于交通要道附近，畅通时上下班等出行可能很方便。但现实却是一天到晚都在堵车。左右衡量一下，这样的项目，即使位置再好，交通的性价比也是不值得一看的。

五、小区车位是否充足

车位在现在已经是非常稀缺的资源之一了，有车位才敢买车，才能让出行多一种选择。自驾是出行中比较方便的交通选择之一，特别是对于一些上班族来说。

开发商在卖房时宣传的交通优势到底有多好，购房者自己应该有所判断，自己去衡量。能在购买前，自己实地考察具体了解。

怎样看轨道交通？

如果要问房产的价值在哪里？答案必须是地段、地段、地段！但是，好地段往往伴随的就是高房价，囊中羞涩的人自然是无法“高攀”了，这时不少人就会把交通因素放在首位考虑，不过交通配套并不是只要有公交、地铁就够了，还要从轨道交通线是否已经运营进行思考。

一、轨道交通线已经运营

即使你就住在地铁站或者公交站旁边，你还是需要注意考察好以下几点。

1、公交路线

你从住处到单位需要坐几路公交车？有没有别的公交车可以坐？路上需要花费多少时间？公交车的运营时间是几点到几点？两趟公交车的间隔时间是多久？这些问题你都必须一一考察清楚，不然上班迟到就可能会变成你的日常。

2、拥挤程度

拥挤程度一样也是需要考虑的，这不仅仅关乎着你的生活质量，同时也关乎着你上班是否会迟到。比如，如果你每天出门的时间刚好赶上下班高峰期，那么你进站、检查、等车的时间都会与非高峰时段不同，而这些最终都可能会导致你迟到。

3、住处到站点的距离

不少上班族都会深陷这样的困扰，那就是家和轨道交通站离得太远，再加上轨道交通站距离公司还有一段距离，且都需要花费不少的时间，费时又费力。因此，当你买房的时候就需要考虑到这点，一般来说，住处距离站点的距离控制在步行15分钟之内为宜。

二、轨道交通线尚未运营

1、通车时间

对于正在规划期的交通轨道线，什么时候能通车、站点分布是否会改变等问题都还是不确定的，所以买房的时候就要考虑到这些。通常来说，轨道建设破土动工后一到两年内可以投入运营，购买这样的楼盘就会更有保证。

2、综合性价比

一些尚未运营的交通轨道线大多建设在外环城郊，大部分开发商在售房会把交通当做卖点，别的都省略不提，一味提升房价，但只要综合考虑一下就会明白，那些房产根本不值这么多钱。所以，你在买房时，别忘了看楼盘的综合性价比。

（以上回答发布于2016-12-26，当前相关购房政策请以实际为准）

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上海轨道交通15号线将上线，它已经建设了多久

2020年9月份开始修建，截至到目前4个月了。

另外，根据上面的消息，上海轨道交通15号线的列车要到2019年11月才能到位。按照这个时间点，加上上线调试的周期，上海轨道交通15号线计划2020年通车的时间点，还是比较紧张的。上海轨道交通15号线， 有着很大的特点：第一条全地下的线路，为数不多一次通车的的线路。上海轨道交通15号线的车型选择，也算是一个建设的里程碑。希望上海轨道交通15号线在2020年可以计划通车。

关于其修建时间：今年9月，15号线首台盾构从古浪路站端头井开始掘进，这标志着工程正式进入盾构施工阶段。目前，15号线闵行段内的站点已全部开工建设，计划于2020年底开通试运营。届时，闵行南部地区居民的出行将得到极大改善。 轨道交通15号线为上海市西部的南北向径向线，途经宝山区、普陀区、长宁区、徐汇区、闵行区5个行政区，它位于闵行的站点共11个，分别是：姚虹路站、吴中路站、朱梅路站、景洪路站、虹梅南路站、景西路站、曙建路站、双柏路站、元江路站、永德路站、紫竹高新区站。