低技术工种，
基本上以夜班为主。
待遇不高，大约2000多元一个月
1号线计划10年竣制工，三号线预计2013年。 成都地铁交通网由7条线路组成，地下线路长144.24公里，地上线路长129.91公里，线路总长度达274.15公里。详细的成都地铁规划及站点这里有： http://www.chenhui.org/Chinese/subway.php
地铁线路工务工工作中常见的问题，地铁路段积水严重，地铁通电不通畅
北京任一条地铁的任一站，都有厕所。
看来还是那里设施不完善啊。
人群密集的场所，必须有公厕。
地铁线路来工负责检查轨源道的状态，对轨道进行维修保养。
在地铁列车巨大冲击下，钢轨每天都在发生一些细微的变化。线路工需要对轨道的健康度进行“体检”，发现可能引发大疾病的“小伤”，积极快速地“治疗”，避免发展成影响安全运营的“大病”。
线路维修工徐栋负责京港地铁四个工区地铁线路工的整体工作把控。他告诉北青报记者，线路工经常做的工作包括检查轨道、测量轨道轨距、为轨道更换胶垫、打磨轨道的肥边和更换可能有安全隐患的某段钢轨或者构件。
(5)地铁线路工内急了扩展阅读：
地铁线路工徐栋说，我国轨道距离的国家标准是1435毫米，误差允许的范围是“加四减二”，即铁轨间距离要在1433毫米至1439毫米之间，而两条铁轨的高低距离则不能超过5毫米，因为铁轨的高低不平会导致列车发生晃动，影响乘客乘车感受。
所谓肥边则是列车在运行中，车轮与铁轨接触并对铁轨有所挤压，长此以往，在铁轨上形成的一小片突出的地方。徐工程师告诉记者，肥边如果超过1.5毫米就要进行打磨，不然会在列车经过时与车轮接触产生噪音，严重的会脱落。
他们倒班。高企重工业很多都是需要倒班的 挺正常的。
跟老板好好说。。
新建的还好。。旧线路规划的时候没有设计好，但没办法加了，变通办法是可以到站外厕所解决，可以下载广州地铁的app查询。。
你的做法不当或不妥，对方可以依法依规处理，但对方的做法也不合法，他们没有权利如此做，可以报警处理。
最好是做白班，晚班干时间长了确实是会伤身体，因为人的作息习惯都是天生养成的专，硬是长期违背属这种规律的话可能会对身体有伤害，有些长期干夜班的人得糖尿病，长期重度失眠，神经衰弱的很多，所以你可以和领导商量下，说你实在是受不了夜班，怕影响工作效率，问问可不可以调白班，哪怕白班时间长一点都没事，最好是早上八点到下午六点，然后晚上有个充足的休息时间，能够保证精力旺盛。
其次长期干夜班你的生活交集和别人正常上白班的不在一起，基本上没什么时间沟通，时间一长你的人际圈会很淡。
