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株六铁路复线(中铁十二局新修曲靖到昆明铁路)

中铁十二局新修曲靖到昆明铁路

沾昆复线它既是我省首条复线铁路,也是我省技术标准最高的双线电气化铁路。它的通车能大大提高了运能并缩短了一半以上的旅行时间。
贵昆铁路沾益至六盘水复线、成昆铁路昆明至广通复线、广通至大理铁路复线、南昆铁路复线等一批重点铁路项目的建设和推进,让云南铁路快步迈向复线时代。
打通出省运输“瓶颈”
沪昆铁路是全国最重要、最繁忙的“八纵八横”主骨架铁路干线之一,其中六盘水至昆明段是长期制约云南出省物资运输的“瓶颈”,为此,铁道部决定投资43.97亿元,修建全长142公里的沾昆复线。
沾昆铁路复线东起云南省曲靖市,经马龙县、嵩明县,西抵云南省会昆明。线路东接内昆新线和株六复线,通过盘西铁路与南昆铁路和水柏铁路相接;向西通过昆明枢纽与成昆、昆玉铁路、昆河米轨铁路相连,通过成昆线昆明至广通段与广大铁路和正在建设的大理至丽江铁路、大理至瑞丽铁路相连。
沾昆铁路复线担负着云南与中南、华东地区物资、人员交流的重要任务,是云南出省物资运输的重要陆上通道。沾昆复线的全线开通,使该段铁路运输能力成倍增长,今后此线路货运承载量将由现在的1656万吨/年提高到5890万吨/年,增长了2.55倍。
最高时速将达到160公里
沾昆复线的开通,特快旅客列车的平均旅行速度将由过去的56.7Km/h提高到113Km/h,实现全线电气化牵引,复线自动闭塞。旅行时间由2小时50分缩短为1小时20分,缩短1小时30分。客车运行量由11对提高到了27对。
据昆明铁路局相关负责人介绍,由于新线路刚刚开通,目前该区段运行时速为90公里、100公里、120公里、140公里不等,将来最高运行时速将达到160公里,将来还将引进快速机车取代目前的韶山电力机车。
铁路有望开短途交通车
昆明至贵阳有望实现朝发夕归
据悉,六盘水至沾益复线已开工建设,建成后,昆明至贵阳将有望实现“朝发夕归”。货物列车平均旅行速度将由现在的28.4Km/h提高到49.6Km/h。可利用其较高的旅行速度和较大的通过能力,开行城际列车和城市短途客运轨道交通列车,满足城市之间、昆明主城区与卫星城镇间以及进出航空港的客运需求。
多头并进打通国际大通道
在全国铁路第六次大提速之际,云南调整铁路运行图,新增5条线路,年可增旅客发送量72万人次。此外,大理至丽江铁路、玉溪至蒙自铁路、大理至瑞丽铁路、贵昆铁路沾益至六盘水复线、成昆铁路昆明至广通复线等一大批重点铁路项目的建设正在加快;蒙自至河口铁路、昆明铁路枢纽滇池南环线、广通至大理铁路复线、丽江至香格里拉铁路、中老国际通道玉溪至磨憨铁路、南昆铁路复线等重点铁路项目前期工作也在加快推进。
铁路是大能力、全天候的交通运输方式,在云南国际大通道建设中占据关键地位。多头并进的云南铁路大建设,为云南建成中国面向东南亚、南亚的国际大通道更向前推进了一步,同时也推进了中国-东盟自由贸易区建设以,是我国对南亚地区开放合作的重要基础和条件。

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