因为北边的开发少。
有的，不抄过不是地铁，是高铁，差别就在于高铁是架设的高架桥，在路面以上而已，速度还是很快的。西华外可以乘坐的是青城山到火车北站的线路，我坐过的那次花了16分钟，如果是坐公交的话，到火车北站需要转一次车，大概要花上一个到两个小时，时间的长短得看路上乘客的上下情况和路况了。
知道的只有地铁7号线哈，要2016开通
第一种公交线路：
公交线路：p103路，全程约1.8公里
1、从红光站步行约910米,到达正兴大道中段站
2、乘坐p103路,经过1站, 到达红光广场站
3、步行约350米,到达西华大学
第二种公交线路：
公交线路：p07路，全程约1.9公里
1、从快捷快递(红光站)步行约580米,到达红光路思源路口站
2、乘坐p07路,经过1站, 到达一九五八广场站（也可乘坐p15路、733路）
3、步行约650米,到达西华大学
第三种公交线路：
公交线路：p18路，全程约1.0公里
1、从红光站步行约440米,到达广场路中段站
2、乘坐p18路,经过1站, 到达西华大学西大门站（也可乘坐726路、723路、p51路、p08路）
3、步行约70米,到达西华大学
成都地铁号线规划图如图
不会,在犀浦是终点站，但是接到成都到都江堰的轻轨要过西华大学！西华到犀浦也不远就是了！
成都地铁10~18号线为连接中心区域和二、三圈层的快线
借用成都版新一轮地铁建设动员大权会的图，来分析一下成都地铁规划的变动情况，分析如下：1－9号线，和以前规划的没有什么太大改动。8号线其实没有太大变化。原规划中的R5线－R5北支线调整为16号线，R5南支线调整为17号线。这么多线路，估计要修到“22世纪”去了。但仍然有必要了解他们的规划思路。10－17号线，几乎都是以成都中心城区中部为起点向外发射。成都地铁10号线（以太平园为起点向城外发散）：延伸至成都第一国际机场成都地铁11号线（以琉璃场东为起点向城外发散）：貌似新增线路？大家可以适当关注这条地铁线路。成都地铁13号线（以顺江路为起点向城外发散）：对应原规划R2线？成都地铁14号线（以成都东站为起点向城外发散）：对应原规划R3线？成都地铁15号线（以马鞍北路为起点向城外发散）：对应原规划R4线？成都地铁16号线（以光华村为起点向城外发散）：对应原规划R5线？成都地铁17号线（以大石西路为起点向城外发散）：对应原规划R6线？原规划中的R0线，新规划中未见标识（成都地铁9号线）
你说的，坐地铁二号线，那就直接搭乘往犀浦方向的地铁，到终点站——犀浦站然后，从回B出口出来，过马答路，搭乘720或者723到西华大学南大门站下车。（你也可以在犀浦A出口出去，然后就是犀浦公交站，你可以搭乘P22）路车，到西华大学南大门站下车。希望可以帮到你。
前段时间基建通发布《地铁申报门槛拟提高三倍，14个已批复建设城市计划要“黄”》一文，许多基友都表示心慌慌，自己所在城市在建及规划的地铁会不会黄花菜凉？
资料图
总之，这14个城市分为两类，包头为代表的这一类，其地铁或者轨道交通项目整体上被无限期推迟；呼和浩特为代表的城市，则是暂停新建项目，已经启动的项目还是可以继续施工的。
另外，近期完全符合申报新轮建设规划条件的有29个城市，它们分别是：
直辖市：北京、上海、天津、重庆；
计划单列市：深圳、大连、青岛、厦门、宁波；
省会城市：广州、武汉、南京、成都、长沙、杭州、合肥、济南、石家庄、南昌、长春、郑州；
普通地级市：苏州、芜湖、东莞、徐州、常州、无锡、绍兴、佛山。
你的城市符合新一轮地铁建设规划条件吗，留言见！
现在2号线还不能直接到达到龙泉，只是修到了三环外侧龙泉界，好像试运行几天就封闭了。你最好做公交车。到龙泉终点站还要过两年
