首先要看高铁在当地设立站点不，如果当地政府未争取站点的话，高铁的建成无非是在当地征点地而已，如果设立站点则可以节省通往一些经济大区的时间，长远的说可以促进经济社会各方面增长。
赣深高铁位于江西省南部，北起江西省赣州市，途径赣州市辖的南康区、信丰版县、龙南县、定南县，在赣州权与昌赣客专的赣州西站相接，广东段经过广东省河源市、惠州市、深圳市，正线长度452.878km，其中江西省境内（ck0+000～ck140+950）线路全长140.95km。
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赣深高铁北起江西省赣州市赣州西站，向南途径广东省河源市、惠州市、东莞市，最后接入深圳市深圳北站。
这几个城市最具有投资价值的很多是深圳和东莞了。
影响到了他们对外的贸易，有了这个高铁，他们做生意还是外出都会省时多了，效率高，也促进了江西各行各业的发展。
在昨天上午，江西赣州至广东深圳高铁全线最长隧道——龙南隧道全线顺利贯通。据了解，龙南隧道由昌九城际铁路公司建设管理、中铁十六局集团承建，是赣深高铁全线的重难点控制性工程、一级高风险隧道。隧道位于全南县、龙南市境内，全长10.24公里，全隧穿越12条断层破碎带，地质条件差，安全风险高。针对隧道围岩地质差的特点，施工方采用超前地质预报的方式，掌握围岩地质和水文情况。同时，因隧道属于长、大隧道，富有高地热等特点，对施工作业的工人提出了较高要求。
赣深高铁位于江西省南部，北起江西省赣州市，途径赣州市辖的南康区、信丰县、龙南县、定南县，在赣州与昌赣客专的赣州西站相接，广东段经过广东省河源市、惠州市、深圳市，正线长度452.878km，其中江西省境内（CK0+000～CK140+950）线路全长140.95km。
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离开车站提速、进站减速都需要时间，不可能全程350
赣深客运专线（赣深高铁）预计2015年开工，2020年建成，工期为54个月。站点初步方案为：赣州--信丰--龙南--定南--和平-龙川--河源--惠州--深圳(在惠州对接莞惠城际连接东莞，广州)。
对江西的贸易出口各方面都是有很大的作用了，促进了江西的整个的经济的运作，让整个江西人得到了很大的利益。
在龙川的话，有有两个出口农村的话，也是一个很大的县城，人流量也很大，那肯定要往龙川这边经过了
